11月23日上午，由中国自动化学会和国家自然科学基金委以及中国人工智能学会联合主办的2017中国智能车大会暨国家智能车发展论坛在江苏省常熟市举办。

中国自动化学会理事长、中国工程院院士

郑南宁在开幕式致辞

国家自然科学基金委员会信息科学部副主任李建军在开幕式上致辞

常熟市人民政府副市长徐海东在开幕式上致辞

汽车“诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本”，汽车工业发展至今已有一百多年的历史。在今天的世界汽车业，在新能源汽车时代，中国汽车史无前例的与世界汽车站在同一起跑线上。而以新能源汽车为最佳载体的、作为智能化的集大成者，无人车势必会掀起一股更高的浪潮。

自动驾驶汽车，即无人驾驶汽车，它是通过车载传感系统感知道路环境，通过智能控制与决策系统自动规划行车路线，并控制车辆安全到达预定目标的智能汽车。自动驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的重要标志之一。

中国工程院院士、一汽集团公司副总工程师、技术中心主任李骏教授演讲

本次大会邀请了中国自动化学会理事长、中国工程院院士郑南宁教授，中国工程院院士、一汽集团公司副总工程师、技术中心主任李骏教授，中国自动化学会副理事长兼秘书长、中科院自动化所王飞跃研究员，国家发改委城市中心交通规划院张国华院长，清华大学李力副教授，英国克兰菲尔德大学曹东璞教授，广州汽车集团股份有限公司、驭势科技、中国移动、百度等企业相关负责人作大会报告。从政策规划、高校研发、产业投资等针对汽车智能化对传统汽车技术的冲击、汽车智能化与车载互联系统的融合、IT与车企未来谁将主导汽车智能化的发展、智能制造与汽车工业、无人驾驶关键技术、基于高精度地图的智能驾驶技术、结合云计算服务来实现智能驾驶等不同维度重点探讨了无人驾驶相关话题。

此外，大会还邀请企业家、科研院所、高等院校的专家学者，分别进行两个分论坛——“无人驾驶与车辆控制”和“车联网 ”专题报告。

中国自动化学会理事长郑南宁院士、国家自然科学基金委员会信息科学部副主任李建军，常熟市人民政府副市长徐海东出席了开幕式并致辞。

国家发改委城市中心交通规划院张国华院长

演讲

大会期间，同时举行了第九届“中国智能车未来挑战赛”。从2009年第一届开始，中国智能车未来挑战赛（IVFC）每年举办一届，成为国家自然科学基金“视听觉信息的认知计算”重大研究计划项目成果的考察和展示重要手段，同时也加快了我国无人驾驶技术不断追赶世界领先水平的脚步。本届大赛包含无人驾驶智能车辆真实综合道路环境测试、复杂环境认识水平能力离线测试两部分。其中道路测试着重考察无人驾驶车辆的交通场景识别能力以及不同环境的适应性和行使机动性等性能，包括车道线检测、交通信号检测、前方车辆检测、车道保持状态监测、前方车辆距离监测等内容；离线测试使用真实道路采集的交通场景视频，评估无人驾驶车辆的环境视觉感知。

中国自动化学会副理事长兼秘书长、中科院自动化所王飞跃研究员演讲

此次比赛的举办，通过技术实践测评验证，将会推进先进技术在汽车产业运用的深层探索，营造有利于汽车产业实现创新型发展的良好环境，有力地推动我国信息科学、人工智能、无人驾驶等领域的创新与发展，同时也能够进一步提高广大市民关注科学、参与科技创新的热情。

据悉，2017中国智能车大会暨国家智能车发展论坛和第九届中国智能车未来挑战赛是“2017常熟国际智能汽车周”的两大重要板块。“2017常熟国际智能汽车周”是“中国最年轻的汽车城”常熟市人民政府以国家政策为导向，联合多个国家级行业组织联合主办的国内唯一智能汽车全产业链的国际级盛会；是由常熟国际智能汽车产业博览会、第十二届中国智能交通年会、中国智能车大会暨国家智能车发展论坛、第九届中国智能车未来挑战赛四个主题板块组成，将集结中国智能车领域前沿创新科技，汇聚中国智能车及智能交通领域的政府官员、商业和技术精英于常熟，共商共议未来，推动中国智能汽车产业的发展，为中国智能交通行业整体创新注入活力，覆盖智能整车、自动驾驶、车联网、车载电子、关键零部件、人工智能、智能交通等完整产业链。

 开幕式现场